Hallo mensen,
Mijn auto heeft de laatste tijd wat last van aarzeling, en vorige week verscheen er een P0111 DTC-code op mijn DS-handset, wat suggereerde dat er iets mis was met de instelling van de inlaatluchttemperatuur (MAP-sensorfout).
Ik haalde de MAP-sensor eruit en ontdekte dat er wat romige smurrie aan het uiteinde van de sensor zat (zie foto). Ik had toch een reserve-MAP-sensor, dus ik haalde de vuile MAP-sensor eruit en verving deze door een nieuwe. Ben in het weekend naar West-Wales en terug geweest en de auto voelt weer prima aan en rijdt nu veel soepeler met de nieuwe MAP-sensor.
![]()
![]()
Omdat degene die vorige week uit de auto kwam minder dan twee jaar oud is (ongeveer 5.000 mijl oud), kan deze dan worden gereinigd met de isopropylalcohol die ik gebruik om mijn MAF-sensor te reinigen?
Is de romige smurrie die ik aan het uiteinde van de MAP-sensor vond normaal? Ik ben erachter gekomen dat het olieafscheidersysteem in dezelfde slang loopt waar de MAP-sensor zich bevindt, dus misschien is het normaal om wat smurrie op de sensor te vinden? Ik heb de originele MAP-sensor ongeveer 5 jaar geleden vervangen en kan me niet herinneren dat ik ooit smurrie aan het uiteinde van die sensor heb gezien. Wat zijn jouw gedachten?
Trouwens, ik reed een paar weken met een zelfgemaakt open conusfilter en reed onlangs door flinke regen. Zou dit condensatie in de slangen hebben veroorzaakt (of is dat een domme gedachte)?
Ik heb twee weken geleden ook een olie- en filterwissel gedaan (voordat iemand het vraagt).
Alle adviezen/opmerkingen worden zeer gewaardeerd.
Proost.
Mijn auto heeft de laatste tijd wat last van aarzeling, en vorige week verscheen er een P0111 DTC-code op mijn DS-handset, wat suggereerde dat er iets mis was met de instelling van de inlaatluchttemperatuur (MAP-sensorfout).
Ik haalde de MAP-sensor eruit en ontdekte dat er wat romige smurrie aan het uiteinde van de sensor zat (zie foto). Ik had toch een reserve-MAP-sensor, dus ik haalde de vuile MAP-sensor eruit en verving deze door een nieuwe. Ben in het weekend naar West-Wales en terug geweest en de auto voelt weer prima aan en rijdt nu veel soepeler met de nieuwe MAP-sensor.
Omdat degene die vorige week uit de auto kwam minder dan twee jaar oud is (ongeveer 5.000 mijl oud), kan deze dan worden gereinigd met de isopropylalcohol die ik gebruik om mijn MAF-sensor te reinigen?
Is de romige smurrie die ik aan het uiteinde van de MAP-sensor vond normaal? Ik ben erachter gekomen dat het olieafscheidersysteem in dezelfde slang loopt waar de MAP-sensor zich bevindt, dus misschien is het normaal om wat smurrie op de sensor te vinden? Ik heb de originele MAP-sensor ongeveer 5 jaar geleden vervangen en kan me niet herinneren dat ik ooit smurrie aan het uiteinde van die sensor heb gezien. Wat zijn jouw gedachten?
Trouwens, ik reed een paar weken met een zelfgemaakt open conusfilter en reed onlangs door flinke regen. Zou dit condensatie in de slangen hebben veroorzaakt (of is dat een domme gedachte)?
Ik heb twee weken geleden ook een olie- en filterwissel gedaan (voordat iemand het vraagt).
Alle adviezen/opmerkingen worden zeer gewaardeerd.
Proost.
